разбор

«Мосгортранс» потребовал с оппозиции компенсацию за задержки рейсов. Но часть маршрутов даже не проходила там, где шли митинги

Источник: Meduza

16 августа «Мосгортранс» подал иск на 1,2 миллиона рублей в связи с несогласованной акцией оппозиции 27 июля в центре Москвы. Ответчиками по иску значатся оппозиционеры Георгий Албуров, Юлия Галямина, Иван Жданов, Владимир Милов, Алексей Навальный, Любовь Соболь, Александр Соловьев, Олег Степанов и Илья Яшин. Еще один иск — на 11,5 миллиона рублей — подало предприятие «Автомобильные дороги».

В день подачи иска в официальном твиттере «Мосгортранса» появился короткий тред с «пояснениями» по поводу иска.

Претензии «Мосгортранса» к оппозиции можно коротко сформулировать так: активисты перекрыли дорогу, автобусы не могли проехать, пассажиры жаловались, без иска взыскивать ущерб пришлось бы с водителей, это стандартная практика, например, при ДТП. «Любим (💙) всех наших пассажиров. Делаем все, чтобы вам было быстро и удобно», — говорилось в твиттере перевозчика. «Мосгортранс» не смог оперативно прокомментировать «Медузе» информацию о жалобах пассажиров и том, как часто предприятие подает иски после протестных акций.

В иске «Мосгортранса» упомянуты маршруты, которые точно не могли быть нарушены во время акции

В документах, поданных в суд, с которыми удалось ознакомиться «Медузе», говорится, что ущерб был причинен из-за простоя транспортных средств — потери рейсов. Полная сумма иска: 1 218 591 рубль 58 копеек. К иску приложен расчет, где перечислены 36 маршрутов автобусов, троллейбусов и электробусов. Они разделены на две группы.

Первые 16 маршрутов, по мнению «Мосгортранса», были «в зоне шествий и митингов». В перечень действительно вошли маршруты, проходящие по Цветному бульвару (маршруты Б и Бк в этом месте съезжают с Садового кольца), Бульварному кольцу, Петровке, Большой Лубянке, Лубянской площади, Театральному проезду, Охотному Ряду и Тверской — то есть там, где были протестные шествия, а экипажи ДПС перекрывали движение.

Но уже в этом первом списке есть как минимум один маршрут, связь которого с протестами неочевидна. Это автобус № 39 — от Арбатских Ворот до района Щукино. В пределах Садового кольца он проходит по Большой Никитской, Никитскому бульвару и Новому Арбату. Там ни шествий, ни митингов не было, но, по мнению «Мосгортранса», сразу 13 рейсов (одна седьмая часть) 39-го маршрута были «потеряны». Потери от блокировки маршрутов первой группы «Мосгортранс» оценил почти в 685 тысяч рублей (без 39-го маршрута — 642 тысячи).

Вторая категория «потерянных» маршрутов называется «сопредельные» (что «Мосгортранс» включает в это понятие, в иске не раскрывается). При этом в список попали маршруты, которые точно проходят через улицы, где были шествия. Это автобусы 144, м1, С43, 24, Т10 и Т47 (разворачиваются в районе Цветного бульвара).

Но есть в «сопредельных» и маршруты, которые не проезжают по перекрытым улицам. Это автобусы м7 (едет от Китай-города на юго-восток), м6 (едет по Моховой, но не доезжает до Тверской), Т79, 64 и Т39 (едут по западной части Садового кольца), Т7 (отъезжает из центра от кинотеатра «Ударник»), 116 (Белорусский вокзал — Филевский парк), 40 (едет по восточной части Садового кольца). Троллейбусы маршрутов 4 («Ударник» — «Университет»), 8 («Ударник» — «Варшавская») и м4 («Ударник» — «Озерная») тоже не имеют отношения к заблокированным улицам.

Больше всего вопросов вызывает связь с протестами маршрутов 205 и 157 (у обоих основная часть — от Киевского вокзала по Кутузовскому проспекту до МКАД). Эти автобусы не въезжают в пределы Садового кольца, но, по версии «Мосгортранса», шестая часть рейсов была «потеряна» — это 221 тысяча рублей из исковой суммы.

Если убрать из расчетов «Мосгортранса» все маршруты, которые не проходят по перекрытым улицам, то сумма иска сократится с 1,2 миллиона до 775 510 рублей 53 копеек.